PressMediaLAB au Salon de l’Auto de Turin 2026 : au cœur de la communication d'un grand événement automobile

Trois marques, un seul événement et des activités de relations médias conçues pour transformer la présence au Salon en opportunités concrètes de visibilité et de networking.

Du 11 au 13 septembre, Turin est redevenue le point de rencontre du monde de l’automobile avec le Salon de l’Auto de Turin 2026, un événement qui a rassemblé véhicules, marques et professionnels au cœur de la ville, entre la Piazza Castello, la Piazzetta Reale, les Jardins des Musées Royaux et le Corso San Maurizio.

Pour PressMediaLAB, le Salon a représenté un rendez-vous particulièrement significatif d’un point de vue professionnel : trois des marques avec lesquelles l’agence collabore, BYD, ARES et ASI, étaient présentes à l’événement, avec trois configurations distinctes mais unies par la nécessité de construire autour de l’événement un récit capable de toucher la presse et le public.

Le travail de l’agence a couvert l’intégralité de l’événement, de la gestion des relations médias à l’accompagnement des activités presse et réseaux sociaux.

Trois marques, trois histoires à raconter

La présence de BYD au Salon de l’Auto de Turin s’est articulée autour d’expositions et d’activités expérientielles. La marque disposait d’un stand sur la Piazzetta Reale, où le public a pu découvrir les DOLPHIN G DM-i, DOLPHIN SURF et SEALION 7, tandis que les essais de quatre modèles partaient des Jardins Royaux : la DOLPHIN G DM-i, la DOLPHIN SURF, le SEALION 7 et l’ATTO 2 DM-i. Cette participation s’inscrivait également dans un moment plus large pour le Groupe : le 16 septembre a en effet été inauguré à Venaria Reale le nouveau showroom DENZA, premier point de vente de la marque dans le Nord-Ouest. Pour compléter ce récit, la campagne « Decreto BYD », dédiée à la gamme Super Hybride DM-i, était active tout au long du mois de septembre.

Pour ARES, le Salon coïncidait avec un moment particulièrement important dans l’histoire de la marque : la présence sur la Piazzetta Reale a mis en lumière les modèles S1, Panther et Wami, avec une attention particulière portée à la S1, présentée dans une nouvelle livrée. Mais les voitures n’étaient qu’une partie de l’histoire. Pour ARES, le Salon a été le moment choisi pour annoncer trois nouveautés qui marquent un nouveau chapitre pour la marque : l’obtention de la certification de Constructeur, la nouvelle livrée de la S1 et le lancement du nouveau site internet. Le 11 septembre s’est également tenue une rencontre presse dédiée aux actualités de l’entreprise. C’est précisément là que le travail de relations médias a joué un rôle central : accompagner la présence physique de la marque par des occasions concrètes de rencontre et d’approfondissement pour les journalistes et les rédactions.

Aux côtés des marques automobiles contemporaines, le Salon a également été l’occasion de raconter l’histoire du design automobile italien à travers l’ASI – Automotoclub Storico Italiano. La Collection ASI Bertone est en effet retournée à Turin, sa ville d’origine, avec une sélection de voitures et de concepts dédiés au thème « Free Style Design » : de la futuriste Runabout des années 60 à la Fiat 850 Spider, de la Fiat 128 Shopping à la Chrysler Shake et à la Suzuki Go, jusqu’aux projets plus récents comme la Bertone Slim et l’Opel Filo. Un récit mêlant design, innovation et mémoire locale, ramenant au centre du Salon une part importante de l’histoire automobile turinoise. Parmi les événements organisés sur le stand ASI, on comptait également une conférence dédiée à la collection et au design automobile, ainsi que la présentation du timbre commémoratif célébrant les 60 ans de l’ASI.

Trois histoires très différentes, donc, mais toutes avec un point commun : elles avaient besoin d’être racontées de la bonne manière.

Le travail de PressMediaLAB

Gérer un événement comme le Salon de l’Auto de Turin signifie être présent bien avant et bien après le moment de la publication. Pendant les jours de la manifestation, PressMediaLAB a assuré les relations avec les médias et les activités de presse des trois marques, encadrant les interviews avec les télévisions et les médias locaux et nationaux, les rencontres avec la presse, la diffusion des communiqués et, pour ARES, la communication sur les réseaux sociaux liée à l’événement.

Ce travail a nécessité de suivre simultanément trois narrations différentes : l’innovation et la mobilité électrifiée de BYD, l’évolution dans le segment sur mesure (bespoke) d’ARES et le patrimoine historique et culturel de l’automobile raconté par l’ASI. Le résultat s’est traduit par une forte présence de la presse et de nombreuses occasions de rencontres, d’interviews et de reportages approfondis pendant l’événement.

Quand un événement devient une plateforme de communication

La valeur d’un grand événement ne réside pas seulement dans le nombre de visiteurs ou dans la visibilité garantie par la présence physique. Pour une marque, un rendez-vous comme le Salon de l’Auto de Turin peut devenir une véritable plateforme de communication : un lieu pour présenter des produits, annoncer des nouveautés, rencontrer des journalistes, créer du contenu et bâtir de nouvelles opportunités de relations. Mais pour que cela se produise, la présence doit être accompagnée d’une stratégie.

Dans le cas de BYD, ARES et ASI, le travail est parti de trois histoires très différentes : d’un côté, une gamme de nouveaux modèles, des essais routiers et une campagne commerciale ; de l’autre, une étape fondamentale dans l’évolution d’une marque, une nouvelle voiture et un nouvel espace numérique ; enfin, le retour à Turin d’une collection qui raconte l’histoire et l’évolution du design automobile italien.

Trois clients, trois positionnements, trois récits et un seul événement capable de se transformer en de multiples opportunités de communication. C’est finalement cela, le travail des relations médias lors d’un grand événement : ne pas se contenter d’être présent, mais créer les conditions pour que cette présence devienne une actualité, une rencontre, une interview, une histoire.